中國稱重傳想器產業制造從六十年代萌芽至今，已走過二十多年的歷程。伴隨著我國經濟發展，傳感器業已取得了長足的進步，僅2002年就為中國稱重行業提供了幾十萬只鋼制傳感器和幾百萬只鋁制傳感器，為中國計量現代化作出了巨大貢獻，也涌現了常州托利多、寧波柯力、天津世銓、中原電測等產值超過5000萬元的一大批骨干傳感器制造廠商，基本上形成了中國稱重傳感器業目前的發展格局。 但霧里看花，水中望月，面對風起云涌的國內外市場及日新月異的中國經濟，我們依然關注中國稱重傳感器業何去何從。為此，還必須保持清醒的頭腦，看到目前傳感器業存在的主要問題： 　　1、人才異常缺乏，嚴重制約國內傳感器業發展。眾所周知，人是所有資源中最活躍最根本的因素，企業發展過程就是人員素質得以全面提升過程。但目前傳感器行業普遍感到不僅缺乏技術人員，而且缺乏管理及營銷人才。我們多次參加招聘，甚至包括全國性的招聘都很難尋覓到合適的專業技術人員。同樣看到，在一些專業性雜志，如《衡器》等計量專業刊物上“著書立說”的作者，也大多以老面孔為主。在全國性衡器展覽會所作的專題技術講座依然還是老面孔。難見新人，更談不上人才輩出的局面。這種現象與問題同時也存在于中國衡器業及稱重儀表業中。許多傳感器、儀表及民營衡器企業發展到一定程度，無不被尋找相關技術人才及管理人才所困惑，尤其是中高級管理人才的缺少，造成老板獨擋一面的局面，也造成公司發展到一定規模難以獲得持續增長所需人力資源的局面。由于缺少技術開發人員，產品結構無法調整到位，新產品無法開發或短時間開發不出來。于是，汽車衡、計價秤、電子平臺秤及相關的傳感器、稱重儀表等老產品只能依賴價格戰獲得市場份額，對產品結構調整心有余而力不足。由于缺少高層管理人員，老板或總經理“忙死”，從頭到腳一把抓。而企業卻長不大，甚至出現由于產品結構老化及內部分裂情況，使企業處于生死攸關的邊緣，國內以前的許多傳感器企業銷聲匿跡就說明這一點。 　　2、行業心態浮躁，缺少長期經營理念。由于社會的快速變革及急功近利的心態造成行業中技術人員很難靜心下來，認真研究目前傳感器業相關基礎性課題，如彈性體的材質問題、電鍍工藝問題、有限元分析設計問題、熱處理問題以及傳感器彈性模量補償準確性問題、封膠與焊接工藝問題、應變計制造與檢測問題等等。更多企業采用了在拆裝國內外名牌傳感器基礎上加以模仿，很難在對傳感器彈性體材質、彈性體設計、制作工藝上有充分了解基礎上有所創新和突破，很難擁有本公司或本行業核心競爭技術。另一方面，除了基礎性研究落后及技術人員急功近利外，目前傳感器業還缺少對整個市場營運、商業策劃、品質管理、人才管理、經營理念等方面進行強大投入及有序發展規劃。盡管許多業內人土對中國傳感器業出口至世界各地津津樂道，甚至許多專家及協會人士對國內傳感器業成為世界工廠充滿信心，但這實際上并沒有解決傳感器出口核心競爭力的問題，只是利用目前國內相對廉價及充沛的勞動力資源尋找出口競爭力，而關于行業中資金、技術、人才問題卻沒有引起太多重視，也沒有提出解決問題的思路。 　　3、企業體制仍不能滿足更好推進發展需要。按理說，國內目前90%以上企業產權關系是明晰的，也實現了產權法人化。但實際情況表明，一方面由原國有企業或集體企業變革而來的傳感器企業雖然實行股份合作化，并沒有徹底解決產權明晰化的問題，人人都有股份反而對企業管理及決策帶來諸多負面效應；另一方面，民營傳感器企業甚至外資企業隨著市場競爭及規模擴大，同樣面臨股份多元化問題，企業體制實際上并沒有徹底解決。而內部結構不穩定及內耗增加，往往就是體制存在缺陷表現。為了整治內部結構及順應市場變化，必須在企業內部建立一套強有力的責權利明確的齊心協力的企業高層運行體制以及領導層權力交替變更體制，只有這樣，才能從根本上解決人才流失及企業長遠發展所需管理人力資源。 　　4、基礎材料與工藝制作水平還不能適應國際競爭需要。從基礎材料來看，首先是應變計制作技術與國外仍有差距，從柯力目前年消耗三十多萬應變計不合格率計算，國產應變計仍高出國外產品數倍，從用戶退貨傳感器故障率屬于應變計本身及貼片技術占到質量問題三分之一以上。而每一片應變計問題所帶來的是每一只傳感器不合格及每一臺衡器不合格。對汽車衡來講有1‰應變片不合格率，帶來4‰左右傳感器不合格率及2%左右汽車衡不合格率，因此應變片質量可靠與否關系到中國傳感器業及衡器業品質可靠及長期穩定性，而目前業內對應變計質量問題事前預防及應變計制造商出廠檢驗可靠性缺少控制方法。其次是在材質上國內不銹鋼材料及熱處理工藝仍不能保證傳感器彈性體每一批次合格率及長期穩定可靠。再次是電子元器件包括CPU、A／D轉換質量可靠與穩定直接影響數字傳感器制作長期穩定性。最后是電鍍外觀上，國內與國外傳感器存在明顯差距，有些企業產品在出口途中已是銹跡斑斑。從工藝上來看，目前許多傳感器企業很難執行新的國標（GB／T7551－1997），OIML認證國內許多正業仍是通不過，尤其是高低溫性能上達不到要求，而費了九牛二虎之力通過的企業依然在批量生產中很難做到普遍的合格率。何況目前傳感器業魚龍混雜，有許多企業甚至連測力機、高低溫設備也沒有，更談不上工藝保證。從今年三季度國家抽查稱重傳感器合格率只有三成左右，也證明了這一點。 　　當然，冰凍三尺非一日之寒，既要看到存在問題，也要看到面臨的機遇，我們應理順今后的發展思路： 　　1、拋棄浮躁心態加強傳感器基礎性研究和工藝保證手段。國家技監等有關部門必須積極地引導幫助企業籌建傳感器開發中心。要加大對傳感器基礎性研究部門投入，重點培養相關基礎領域人才，提高中國傳感器業基礎材料及基礎領域重大課題研究水準；相關檢測中心要及時根據抽查結果數據提出解決問題方案，并重點培育一批有條件的企業進入免檢行列，為行業骨干企業在國際市場競爭創建條件；協會及信息中心除了組織相關企業走出國門外還應當在行業現狀及發展規劃、行業人才培訓及培養，行業基礎性問題研究以及扶優汰劣上下功夫；作為企業本身，應重點練好內功，以OIML R60建議及GB／T7551－1997新國標為標準，加強工藝裝備及工藝開發人員培訓與培養，確保傳感器長期可靠性及穩定性。對此2002年柯力公司在這方面下了較大的功夫，先后購置和引進了數控加工設備、彈性體清洗設備、風淋房、應變計檢測設備、步入式大型零點自動補償系統、6臺激光焊接機及激光打標設備、5臺高低溫試驗設備及濕熱、鹽霧試驗設備、全自動檢測設備等，價值500多萬元。并計劃于2003年通過OIML認證使柯力產品工藝和品質有了更進一步充分的保證手段。 　　2、了解用戶需求，開發適應市場及創造需求的傳感器新品。產品結構更新換代是行業持續發展的源泉，隨著經濟的發展傳感器已由傳統的工業領域，如冶金、衡器、包裝等行業向許多邊緣及交叉領域方面拓展，如：汽車檢測及自控、橋梁及公路檢測、織布機、化纖制造、建材試驗等領域發展，這些行業不斷增長的需求，要求傳感器新品不斷涌現。而科技的突飛猛進，信息化及網絡應用日益廣泛，也對傳感器新品提出更多的要求。為此，能適應不同行業的傳感器開發必須要順應市場潮流并能創造需求。如為冶金行業提供的高溫傳感器及相關高溫應變計制造；為公路限載系統設計一體化傳感器；適應化工、食品、醫藥行業的激光焊接密封不銹鋼傳感器；抗干擾及長距離輸送信號、四角誤差及溫補自動修正數字傳感器；適應物流系統要求裝載機及叉車秤傳感器；設計更合理及結構更緊湊、應用更廣泛的扭環式傳感器等等。只有新品不斷出現，更好地適應市場需求，才能使企業發展獲得新的增長點。 　　3、把握市場發展態勢，積極融入國際市場。在工藝保證和技術創新前提下，利用成本上優勢，通過OIML及NTEP、NSC等相關認證，培養熟悉國際慣例外貿人才，掌握國際市場運作手段，利用網絡及相關展覽會爭取外貿訂單，實現產品出口。從國內行業現狀來看，可以分為三步走，第一步做OEM或定牌加工，積累國際貿易經驗，明確國外傳感器制造工藝及品牌要求，為產品走向國際市場奠定基礎；第二步，爭取到國外設立相關公司或辦事機構直接面向國際客戶了解客戶需求，按照國外市場要求來制作傳感器，逐步樹立自有品牌，建立傳感器的銷售網絡；第三步是實行資本運營，到境外開辦生產基地，擁有中國傳感器品牌，完全融入國際市場。 　　4、根據企業發展內在規律實現企業二次艱苦創業。不少傳感器及衡器企業已歷經多年的風雨滄桑，初具一定規模并完成資本原始積累，今后的幾年如何發展是擺在諸多老總面前的問題。不進則退，只能逐步被市場淘汰。只有做強做大，才能在競爭中逐步壯大。從企業發展內在要求看，首先要理順企業體制，股份制改造及期權激勵是傳感器行業發展優先選擇的體制模式，要首先考慮把“蛋糕”做大，而不是考慮如何分切“蛋糕”，只有做大做強才能更好地分享果實。尤其是對企業發展有著重大影響的高層管理人員、營銷人員、技術人員、工藝及品管人員來講，企業所有者必須要讓他們來分享發展后成果。其次要形成一套完整的人力資源體系，人作為最活躍基本因素，經營管理者務必加以重視。建立和健全人才引進和招聘、使用和培養、競爭和淘汰、培訓和培養等多項管理制度讓人才引得進、留得下、用得好，為員工創造良好的工作及生活環境，提供發展平臺，規劃好企業發展與個人生涯相協調的機制。再次，企業要重視市場運作及商品策劃，健全營銷網絡及提升自身品牌。最后，企業要善于在了解并適應市場需求基礎上創新，企業發展及一切工作出發點都是為了市場需求，以顧客為中心，強化企業快速反應、靈活多變市場服務功能，從而來滿足并超越用戶需求。 　　伴隨世界經濟一體化進程加快，傳感器業面臨著諸多機會與困難，只有腳踏實地，創新工藝，加強基礎材料研究基本功，不斷開發新產品，積極融入國際市場，順應市場需求，才能使中國傳感器業在激烈的國際市場競